小妹最近買了 【THOMSON】智慧型掃地機器人(TM-SAV20DS) ，覺得很不錯
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商品訊息功能
破盤
- 品號：4455200
- 多點矩陣智慧運算系統
- 弓字形智慧清掃
- 一鍵預約清掃
商品訊息描述
THOMSON 智慧型掃地機器人 TM-SAV20DS
商品特色：
◆掃地 吸塵 乾/濕擦 設計
◆多點矩陣智慧運算系統
◆弓字形智慧清掃方式
◆一鍵預約清掃
◆沒電自動回充功能
◆智能防掉落感應裝置
◆智能防卡脫困設計
商場◆複眼感應偵測系統
◆SUV強化底盤及越野強化輪胎設計
◆前置濾網+HEPA 濾網 雙重濾網設計
◆雙邊刷清掃設計
◆附多功能遙控器
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 功能 |
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| 機型 |
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| 吸塵器種類 |
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| 吸塵器 |
|
電源：DC 14.4V
消耗功率：20W
額定電壓頻率：AC 100V-240V~50/60Hz/0.5A
電池類型與容量:鎳氫電池1000MAH
電線長度：1.5M
單品重量：2.8Kg
單品尺寸(mm)：300X300X80
彩盒尺寸(mm)：496X365X130
國際條碼：4711467076533
產地：中國
保固：
1.產品功能：一年保固
2.外觀、人為因素不保固
商品故障維修：
1.如已超過了七天鑑賞期的退換貨時效，故該商品僅提供維修服務，敬請見諒！
2.維修需自行負擔寄回商品的運費，維修廠商則會幫您負擔寄還商品的運費。
特惠
| 保固期 | 1年保固期1.產品功能：一年保固2.外觀、人為因素不保固 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
丹麥藍牙耳機品牌Jabra今日（14）在台推出Jabra Halo Fusion Wireless入耳式耳機，採頸帶設計，就像個項圈，不聽時直接掛在脖子上，適合常常需要把耳機戴上取下的人。
Jabra Halo Fusion設計方便的頸帶，可掛在脖子上，耳機易於配戴和取下；重量僅21克，長期掛著較不會有不適感；採入耳式設計，體積小巧，配備消噪耳塞，音樂與通話都適用。
▲Jabra Halo Fusion Wireless是入耳式藍牙耳機，採頸掛式設計，掛在脖子上易於配戴和取下（圖／Jabra提供）
使用者可直接從耳機控制來電通話和播放音樂，一個按鍵可在通話與音樂之間切換；透過Multiuse功能，可連接多部藍牙裝置並同時在兩部裝置上使用。
【Jabra Halo Fusion Wireless功能及規格】
可同時通話與聽音樂
不必透過手機，即可在音樂與通話之間切換
掛頸式配戴，有較高的方便性
配備消噪耳塞
簡易控制按鈕一定要買
僅21克
6.5小時音樂播放/通話時間
Jabra Halo Fusion Wireless藍牙耳機12月14日上市，建議售價1,990元。
中國時報【廖德修、陳祐誠╱台北報導】
台鐵與產業工會衝突白熱化！台鐵局昨表示，已對春節連假未按規定出勤員工寄出曠職通知單，總數多達370人，創下台鐵史上最多曠職懲處紀錄。產業工會亦不甘示弱，決在9日走向總統府，向蔡英文總統高喊：「台鐵局違法濫權，絕不接受秋後算賬！。
曠職4天 記2大過免職
台鐵局人事室副主任卓有章表示，370多人中大多數為缺勤2或3天，連續4天未到班者則是少數。而依規定，若連續曠職達4天，就要記兩大過免職，其餘則視情節予以記過、申誡。
卓有章指出，記一大過以下只要由所屬單位裁決即可，記大過以上就要送局覆核，並召開人事考懲會議，屆時將有勞、資雙方代表列席，最快16日開考懲會，程序走完，曠職4天就會被免職。
員工在確認收到曠職通知單後，有3天可提出申訴，台鐵處理類似事件均依相關規定，過去確曾有人因連續曠職4天遭免職，並非針對產工會幹部秋後算賬。
北市勞動局：台鐵濫權
產工會理事長王傑對於台鐵局大動作懲處相當不滿，同時發出強烈聲明指出，北市勞動局已針對產業工會依法休假一事回函，指國定假日依法休假需經員工同意才可挪移，亦須員工同意才能出勤，員工請假於法有據，「台鐵局違法濫權，絕不妥協這種秋後算帳的可惡行徑」。
台鐵局運務處長張錦松指出，現行的「3班制」（日夜休）排班方式，是在民國78年經過勞資協商，雙方同意後實施至今，該排班方式每周均有2個以上輪休日，且2班之間的間隔達24小時，經勞動部解釋，輪班制連續24小時休息視為一日，符合一例一休的規定，且台鐵亦與主要的企業工會完成協商溝通，完全依法辦理。
28年前協商 今仍適用
張錦松強調，台鐵員工是經過國家考試錄取，自然具備公務員身分，但又根據《勞基法》規定，國營事業單位的人員又可被視為勞工，可說擁有雙重身分，「員工當然可以依《勞基法》爭取折扣權益，但也別忘了自己同時是公務員」。
張錦松說，台鐵身為大眾運輸事業，肩負著公共交通的特殊角色，由於季節及尖、離峰等特性，不管是營運或維修保養，都需要同仁日以繼夜的24小時輪班，才能提供旅客安全的服務。台鐵歡迎所有員工一起來討論合理、合法並且符合員工需求的班表，但是絕不能夠影響到疏運，或甚至是把旅客權益當成籌碼。
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